Phần 1: Bối Cảnh Ra Đời – Một Năm Của Những Dấu Ấn Lịch Sử
Để hiểu hết giá trị của một chiếc Vespa 2017, chúng ta cần nhìn lại bối cảnh thị trường. Sau thành công của động cơ i-Get vào năm 2016, Piaggio đã giải quyết được bài toán về sự êm ái và tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, để cạnh tranh với các đối thủ Nhật Bản và khẳng định vị thế xe tay ga cao cấp, họ cần một bước tiến xa hơn về mặt an toàn và giá trị thương hiệu. Năm 2017 chính là câu trả lời.
1. Cuộc Cách Mạng An Toàn Mang Tên “ABS”
Trước năm 2017, phanh ABS (Hệ thống chống bó cứng phanh) là một trang bị xa xỉ, thường chỉ xuất hiện trên các dòng xe Vespa 946 đắt đỏ hoặc các mẫu xe phân khối lớn.
Tuy nhiên, nhận thấy nhu cầu ngày càng cao về an toàn của người tiêu dùng, Piaggio đã quyết định “phổ cập hóa” công nghệ này, trang bị nó như một tùy chọn tiêu chuẩn trên các dòng xe chủ lực là Primavera và Sprint. Đây là một bước đi chiến lược, không chỉ giúp tăng doanh số mà còn khẳng định Vespa là một chiếc xe không chỉ đẹp mà còn cực kỳ an toàn, tạo ra một lợi thế cạnh tranh tuyệt đối so với các đối thủ cùng phân khúc.
2. Phiên Bản Kỷ Niệm 50 Năm Primavera – Tôn Vinh Một Huyền Thoại
Primavera, trong tiếng Ý có nghĩa là “mùa xuân”, là một trong những dòng xe mang tính biểu tượng nhất của Vespa, ra đời lần đầu vào năm 1968. Năm 2017 đánh dấu tròn 50 năm ra đời của huyền thoại này. Để kỷ niệm sự kiện trọng đại, Piaggio đã tung ra phiên bản Primavera Yacht Club và Primavera 50th Anniversary Edition, với những chi tiết thiết kế độc đáo, biến chiếc xe thành một tác phẩm nghệ thuật di động, một món đồ sưu tầm đầy giá trị.
Phần 2: “Mổ Xẻ” Chi Tiết Các Nâng Cấp Đắt Giá Của Vespa 2017
1. Hệ Thống Phanh ABS – “Lá Chắn” Vô Giá
Đây chính là nâng cấp đáng tiền nhất. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên xe Vespa 2017 hoạt động trên kênh bánh trước. Khi bạn bóp phanh trước đột ngột, cảm biến sẽ phát hiện nguy cơ bánh xe bị khóa cứng và tự động điều chỉnh lực phanh bằng cách bóp-nhả liên tục.
Điều này giúp bánh xe không bị trượt, cho phép người lái vẫn có thể kiểm soát được tay lái để tránh chướng ngại vật. Trong điều kiện giao thông phức tạp, đường trơn trượt do mưa, hay những tình huống bất ngờ, ABS chính là “vị cứu tinh” giúp giảm thiểu nguy cơ tai nạn một cách tối đa.
2. Động Cơ i-Get – Sự Hoàn Thiện Của Êm Ái
Kế thừa từ năm 2016, động cơ i-Get trên Vespa 2017 tiếp tục được tinh chỉnh để đạt đến độ hoàn thiện cao nhất. Khối động cơ này đã giải quyết triệt để hiện tượng “rung đầu” khó chịu của các thế hệ cũ, mang lại trải nghiệm vận hành cực kỳ êm ái, mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu. Bộ đề khởi động mới, trục khuỷu được cải tiến và cảm biến khí áp thông minh là những công nghệ cốt lõi tạo nên sự thành công này.
3. Các Tiện Ích Hiện Đại
Thế hệ 2017 cũng được trang bị đầy đủ các tiện ích hiện đại như cổng sạc USB trong hộc đồ trước và nút mở yên bằng điện, tăng cường sự tiện lợi cho người dùng trong cuộc sống hàng ngày.
Phần 3: Cẩm Nang “Săn” Xe Vespa 2017 Cũ
Mua một chiếc Vespa cũ đòi hỏi sự kiểm tra kỹ lưỡng. Đối với đời 2017, bạn cần đặc biệt chú ý đến những điểm sau:
1. Xác Thực Đúng Phiên Bản ABS
Đây là yếu tố quan trọng nhất để tránh mua nhầm. Hãy quan sát bánh trước, phiên bản ABS sẽ có một vòng kim loại có các rãnh nhỏ (vòng đọc ABS). Khi bật khóa điện, đèn báo “ABS” màu vàng trên mặt đồng hồ phải sáng lên. Chạy thử và phanh gấp ở nơi an toàn để cảm nhận tay phanh rung nhẹ.
2. Kiểm Tra Khung Sườn Monocoque
Vì toàn bộ thân xe là khung sườn, bất kỳ hư hỏng nào ở đây đều rất khó và tốn kém để sửa chữa. Hãy kiểm tra kỹ xem xe có dấu hiệu bị va chạm, móp méo hay không. Lật thảm lót sàn lên để kiểm tra xem sàn xe có bị mục, rỉ sét hay không.
3. Kiểm Tra Tổng Thể
Vẫn áp dụng các bước kiểm tra xe cũ thông thường như kiểm tra hệ thống điện (đèn, còi, cổng sạc), và giấy tờ pháp lý.
Giá Xe Vespa 2017 Cũ Hiện Nay
Giá của một chiếc Vespa 2017 cũ hiện nay cực kỳ hấp dẫn, đặc biệt là khi so sánh với những gì nó mang lại.
- Giá xe Vespa Primavera/Sprint 125 i-Get 2017 cũ (Bản ABS): Dao động từ 50.000.000 VNĐ đến 60.000.000 VNĐ, tùy thuộc vào tình trạng, ODO và phiên bản.
- Phiên bản Kỷ niệm 50 năm: Thường có giá cao hơn các phiên bản thường từ 5-10 triệu đồng do giá trị sưu tầm.
Địa Chỉ Mua Bán Xe Vespa 2017 Uy Tín
Để tìm được một chiếc Vespa 2017 cũ chất lượng, đặc biệt là để đảm bảo hệ thống ABS còn hoạt động tốt, bạn nên tìm đến các cửa hàng xe máy cũ uy tín. Xe máy Anh Lộc là một địa chỉ đáng tin cậy, chuyên cung cấp các dòng xe tay ga đã qua sử dụng với một quy trình kiểm định nghiêm ngặt.
Tại Anh Lộc, chúng tôi cam kết mọi chiếc xe bán ra đều có nguồn gốc rõ ràng, máy móc được bảo hành và hỗ trợ khách hàng tối đa trong việc sang tên đổi chủ. Đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm sẽ giúp bạn thẩm định và lựa chọn được chiếc xe ưng ý nhất.
Kết Luận
Vespa 2017 không chỉ là một chiếc xe cũ, nó là một lựa chọn thông minh, một “món hời” thực sự. Nó là sự lựa chọn của những người trân trọng giá trị bền vững, yêu thích sự ổn định và một vẻ đẹp không bao giờ cũ. Hãy là một người tiêu dùng thông thái, kiểm tra xe kỹ lưỡng và tìm đến một nơi bán hàng uy tín như Xe máy Anh Lộc để sở hữu người bạn đồng hành đáng tin cậy này.
