Bạn đang tìm mua một chiếc Vespa 2014 cũ đầy phong cách? Khám phá thế hệ vàng son, nơi Primavera và Sprint lần đầu ra mắt với động cơ 3V i.e. Bài viết của Xe máy Anh Lộc sẽ giúp bạn định giá và sở hữu chiếc xe tinh túy này.

Tại Sao Vespa 2014 Là Cột Mốc Vàng Đáng Săn Lùng?

Trong lịch sử phát triển của Vespa hiện đại tại Việt Nam, năm 2014 là một cột mốc cực kỳ quan trọng. Đây là năm Piaggio chính thức khai tử hai huyền thoại LX và S. Thay vào đó, hãng đã giới thiệu bộ đôi hoàn toàn mới: Primavera và Sprint. Sự ra đời của thế hệ Vespa 2014 đã định hình lại toàn bộ phân khúc.

Nó không chỉ là một sự thay đổi về tên gọi. Đây là một cuộc cách mạng về thiết kế, công nghệ và trải nghiệm lái. Cùng khám phá những yếu tố đã làm nên giá trị của thế hệ Vespa 2014.

Bộ đôi Vespa Primavera và Sprint 2014
Một chiếc Vespa 2014 dù là Primavera hay Sprint đều mang đậm phong cách Ý

1. Sự Ra Đời Của “Nàng Thơ” Primavera và “Lãng Tử” Sprint

Năm 2014, Piaggio đã có một quyết định táo bạo. Hãng thay thế hoàn toàn hai mẫu xe đang rất thành công là LX và S. Primavera ra đời để kế thừa sự thanh lịch của LX. Sprint ra đời để tiếp nối tinh thần thể thao của S.

Sự thay đổi này mang đến một làn gió mới. Thiết kế của Vespa 2014 được trau chuốt hơn, hiện đại hơn. Khung sườn cũng được cải tiến để mang lại sự vững chãi và ổn định.

Xem thêm  Vespa Sprint 2019 Giá Bao Nhiêu? Cập Nhật Mới Nhất và Kinh Nghiệm Mua Xe

2. Cuộc Cách Mạng Động Cơ 3V i.e

Thế hệ Vespa 2014 được trang bị khối động cơ 3V i.e. Đây là một bước tiến lớn so với động cơ 2V L.E.A.D.E.R cũ. Công nghệ 3 van giúp xe vận hành hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Động cơ này mang lại cảm giác lái “bốc” và phấn khích hơn. Dù vẫn còn nhược điểm rung đầu, nó vẫn được nhiều người yêu thích. Đây là một cỗ máy đầy “cảm xúc” đặc trưng của Vespa.

3. Thiết Kế Mới Mẻ, Trẻ Trung Hơn

Thiết kế của Vespa 2014 là sự kết hợp giữa cổ điển và hiện đại. Primavera với đèn pha tròn gợi nhớ về huyền thoại năm 1968. Sprint với đèn pha lục giác lại mang đậm chất thể thao, cá tính.

Cả hai mẫu xe đều có những đường nét sắc sảo hơn so với thế hệ trước. Chúng nhanh chóng trở thành biểu tượng mới của giới trẻ sành điệu. Vẻ đẹp của Vespa 2014 vẫn còn nguyên giá trị cho đến ngày nay.

“Mổ Xẻ” Chi Tiết Hai Phong Cách Của Vespa 2014

Để đưa ra lựa chọn đúng đắn, bạn cần hiểu rõ sự khác biệt giữa hai phiên bản. Mỗi chiếc Vespa 2014 lại mang một phong cách riêng. Cùng so sánh chi tiết Primavera và Sprint.

1. Vespa Primavera 2014 – Vẻ Đẹp Của “Nàng Thơ” Thanh Lịch

Primavera là hiện thân của sự thanh lịch và tinh tế. Nó kế thừa trọn vẹn di sản của dòng xe huyền thoại cùng tên. Đây là lựa chọn hoàn hảo cho những ai yêu thích vẻ đẹp cổ điển.

Điểm nhấn của xe là cụm đèn pha tròn duyên dáng. Thân xe có những đường cong mềm mại, uyển chuyển. Một chiếc Primavera 2014 luôn toát lên vẻ sang trọng và nữ tính.

2. Vespa Sprint 2014 – Khí Chất Của “Chàng Lãng Tử” Thể Thao

Sprint là lựa chọn cho những người cá tính và năng động. Thiết kế của xe lấy cảm hứng từ dòng Vespa S thể thao. Nó mang một vẻ ngoài mạnh mẽ và khác biệt.

Điểm nhận dạng đặc trưng là cụm đèn pha hình lục giác nam tính. Xe còn được trang bị vành 12 inch lớn hơn, mang lại vẻ ngoài cơ bắp. Một chiếc Sprint 2014 luôn thu hút mọi ánh nhìn trên phố.

Xem thêm  Xe Vespa 2023 Giá Bao Nhiêu? Cập Nhật Mới Nhất & Kinh Nghiệm Mua Xe
Kiểm tra chi tiết một chiếc Vespa 2014 cũ
Kiểm tra kỹ lưỡng là bước quan trọng để sở hữu một chiếc Vespa 2014 cũ chất lượng

Cẩm Nang “Săn” Xe Vespa 2014 Cũ Toàn Diện

Mua một chiếc Vespa cũ đòi hỏi sự kiểm tra kỹ lưỡng. Đối với đời 2014, bạn cần đặc biệt chú ý đến những điểm sau. Cẩm nang này sẽ giúp bạn tự tin “săn” lùng chiếc Vespa 2014 ưng ý.

1. “Bắt Bệnh” Rung Đầu và Bộ Nồi

Đây là vấn đề cố hữu của động cơ 3V i.e. Khi chạy thử, hãy chú ý cảm giác khi xe bắt đầu lăn bánh. Nếu xe bị rung giật mạnh ở phần đầu, đó là dấu hiệu bộ nồi đã mòn.

Lỗi này có thể khắc phục được với chi phí không quá cao. Tuy nhiên, bạn có thể dựa vào đó để thương lượng giá. Một chiếc Vespa 2014 được bảo dưỡng tốt sẽ giảm thiểu hiện tượng này.

2. Kiểm Tra Khung Sườn Monocoque

Toàn bộ thân xe là khung sườn. Bất kỳ hư hỏng nào ở đây đều rất khó và tốn kém để sửa chữa. Hãy kiểm tra kỹ xem xe có dấu hiệu bị va chạm, móp méo hay không.

Lật thảm lót sàn lên để kiểm tra xem sàn xe có bị mục, rỉ sét không. Gõ nhẹ vào các phần thân xe để cảm nhận độ dày của lớp vỏ thép. Một chiếc Vespa 2014 có khung sườn tốt là một chiếc xe đáng giá.

3. Kiểm Tra Giấy Tờ Pháp Lý

Luôn yêu cầu xem cà vẹt gốc và đối chiếu số khung, số máy. Ưu tiên xe chính chủ để có thể sang tên một cách an toàn. Một chiếc Vespa 2014 có giấy tờ rõ ràng sẽ giúp bạn tránh được nhiều rắc rối.

Bảng Giá Xe Vespa 2014 Cũ Cập Nhật 2025

Giá xe Vespa 2014 cũ rất hợp lý so với giá trị mà nó mang lại. Đây là cơ hội để sở hữu một chiếc xe phong cách với chi phí tối ưu.

  • Vespa Primavera 125 3V i.e 2014 cũ: Khoảng 40 – 46 triệu đồng.
  • Vespa Sprint 125 3V i.e 2014 cũ: Khoảng 42 – 48 triệu đồng.

Mua Bán Vespa 2014 Cũ Uy Tín tại Xe Máy Anh Lộc

Để tìm được một chiếc Vespa 2014 cũ chất lượng, bạn nên đến các cửa hàng uy tín. Xe máy Anh Lộc là một địa chỉ đáng tin cậy. Chúng tôi chuyên cung cấp các dòng xe tay ga đã qua sử dụng với quy trình kiểm định nghiêm ngặt.

Tại Anh Lộc, mọi chiếc xe bán ra đều có nguồn gốc rõ ràng. Máy móc được bảo hành và chúng tôi hỗ trợ khách hàng sang tên. Đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm sẽ giúp bạn chọn được chiếc Vespa 2014 ưng ý nhất.

Kết Luận

Vespa 2014 cũ là lựa chọn tuyệt vời cho người yêu phong cách Ý. Đây là một khoản đầu tư thông minh vào một thế hệ xe đột phá. Hãy đến ngay Xe máy Anh Lộc để được tư vấn và sở hữu ngay mẫu xe đẳng cấp này.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *